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7 spannende Fakten zum VW Passat I Der deutsche Kombi-Verkaufsschlager im Check

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Der VW Passat gilt als Inbegriff des Kombis und wird ab 2023 nur noch als Variant produziert. Das Video stellt den Wolfsburger Bestseller als alltagstauglich, langlebig und verlässlich mit einem großen Kofferraum vor und verrät spannende Fakten zu einem der beliebtesten Modelle Deutschlands.

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Hi und herzlich willkommen! Es ist Zeit für ein weiteres Faktenvideo von mir.

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Heute geht es um den VW Passat, eines der erfolgreichsten Modelle Deutschlands.

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Aber bevor es losgeht, bitte einmal liken und das Abonnieren nicht vergessen.

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Wie eben schon erwähnt, ist der VW Passat eines der erfolgreichsten Modelle.

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Mehr als 30 Millionen wurden schon gebaut.

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Und das erste Modell kam 1973 schon auf die Straßen.

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Irre, also ich war damals noch nicht auf der Welt und ich glaube die meisten von euch auch nicht.

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Das Modell damals war der B1.

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Für alle, die mit der Zeit nichts anfangen können, 1973 gab es die erste Ölkrise.

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Da wurden dann sogar vier autofreie Sonntage eingeführt.

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Da konnte man über die Autobahn spazieren.

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Außerdem war aufmüpfig das Wort des Jahres 1973.

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1973 kam noch ein deutscher Exportschlager auf die Welt.

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Heidi Klum.

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Und halt eben der VW Passat.

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Wobei es den damals noch nicht als Kombi gab, sondern erst ein Jahr später als Variant.

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Der erste VW Passat war eigentlich gar kein Volkswagen, sondern ein Audi.

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VW hatte Audi einige Jahre vorher übernommen und die hatten den Audi 80 entwickelt.

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VW dachte sich, okay, wir wollen mal wieder einen neuen Hit landen.

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Also übernehmen wir den Audi 80, aber passen den an.

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Bis zur B-Säule, also bis hinter die vorderen Türen, blieb alles gleich.

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Aber der hintere Teil wurde angepasst.

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Und so entstand dann der erste VW Passat.

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Kommen wir zu Fakt Nummer drei.

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Den VW Passat gibt es ja als Kombi oder als Limousine.

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Aber mehr als 90 Prozent der Bestellungen sind dann der Kombi.

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Es hat auch einen Grund.

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Der hat nämlich einen riesigen Kofferraum.

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Es gibt kaum Kombis, die mehr Platz haben.

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Vom Volumen her sind es hier fast 1.800 Liter.

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Und die Länge ist auch echt extrem.

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1,97 Meter.

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Also da passt fast ein Bett rein.

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Der Variant ist so beliebt, dass sich Volkswagen dazu entschieden hat,

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ab 2023 keine Limousinen mehr zu produzieren.

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Seit Jahren ist der VW Passat der King unter den Dienstwagen.

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Das spricht für drei Dinge.

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Zum einen, dass sich der Wagen super für die Langstrecke eignet.

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Denn Außendienstmitarbeiter sind natürlich oft lange auf der Straße unterwegs.

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Zweitens, die Qualität stimmt.

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Denn ein Unternehmen kann es sich nicht leisten,

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das Auto ständig in die Werkstatt zu bringen.

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Und drittens, dass man eine gute und schöne Auffahrt beim Kunden

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Werden ihr euch auch für Fahrzeuge für euer Unternehmen interessiert,

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dann schaut doch mal unten in die Infobox.

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Denn bei FINN haben wir einige tolle Möglichkeiten.

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International gibt es verschiedene Varianten des Passat.

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Beispielsweise gibt es den auch in China,

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wo man den Passat mit dem Passat-Kofferraum

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oder mit dem Passat-Kofferraum mit dem Passat-Kofferraum

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mit dem Passat-Kofferraum mit dem Passat-Kofferraum

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mit dem Passat-Kofferraum mit dem Passat-Kofferraum

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Beispielsweise gibt es den auch in China,

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wobei der mit dem europäischen Modell kaum was zu tun hat.

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Wenn man genau das Auto hier fahren möchte,

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sollte man sich dort für den Magotan entscheiden.

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Der ist dann sehr ähnlich, hat aber auf der Rückbank mehr Platz.

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In Amerika gibt es auch einen Passat,

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wobei auch der nur wenig mit dem europäischen Modell zu tun hat.

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Der ist dort auf den amerikanischen Markt angepasst und ist auch günstiger

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und trägt die Bezeichnung Mid-Size-Sedan.

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Wenn wir also vom Original-VW-Passat sprechen,

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dann meinen wir das Auto, in dem ich hier gerade sitze.

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Der VW-Passat ist inzwischen jedem ein Begriff,

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aber ursprünglich sollte der gar nicht so heißen.

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VW dachte sich nämlich, Typ 511 wäre ein passender Begriff.

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Damals waren Nummern nämlich die praktischste und auch gängigste Bezeichnung.

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Hätte sich das durchgesetzt, dann gäbe es jetzt nicht nur den Porsche 911er,

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sondern halt auch den Volkswagen 511er.

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Ich weiß nicht, wie ich das fände.

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Naja, auf jeden Fall hat man sich dann am Ende doch für einen anderen Namen entschieden

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und zwar wurde es Passat.

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Passat in Anlehnung an den Passat-Wind.

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Der erinnert nämlich an Beständigkeit und gutes Klima.

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Der VW-Passat hat 2019 einen Facelift bekommen

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und seither auch einen verbesserten Travel Assist.

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Das heißt, dass der Wagen seitdem teilautonom fahren kann.

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Der hält die Spur, der erkennt Verkehrsschilder oder auch Tempobeschränkungen.

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Sollte zum Beispiel eine Tempobeschränkung vorliegen, dann bremst der automatisch ab.

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Und ansonsten, wenn freie Fahrt ist, dann beschleunigt er bis zu 210 kmh.

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Wie eben schon erwähnt, fährt der Wagen nicht vollständig autonom, sondern nur teilautonom.

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Also ihr könnt euch jetzt nicht zurücklegen und irgendwie mit dem Handy spielen also.

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Ihr müsst regelmäßig Signale geben, so wie jetzt, dass ihr noch wach seid.

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Früher musste man dafür mit dem Lenkrad wackeln.

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Inzwischen reicht es völlig, wenn ihr diese Bereiche hier anfasst.

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Und das war es auch schon mit mir und meinen sieben Fakten zum VW-Passat.

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Ich würde mich freuen, wenn ihr ein Like da lasst, einen Kommentar und natürlich freue ich mich noch mehr,

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wenn ihr mal bei Fynn Auto vorbeischaut und vielleicht das passende Abo für euch findet.

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Ansonsten würde ich sagen, tschüss und bis zum nächsten Mal.